汽车抛光/封釉/镀膜的区别
首先抛光是封釉或镀膜前的前奏曲,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。
首先由于汽车经过长时间的使用,导致汽车漆面因为受到气温空气雨水的影响,使得漆面受到很大的影响,漆面会受到侵蚀,令车身漆面的油份过度损失,漆面亮度和深度大大降低,为了恢复爱车漆面的亮度所以需要抛光。其次抛光还可以弥补漆面喷涂产生的缺陷,可以提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的要求。
一般来说一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光,这时经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。为此,在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数一定不能过多。另外,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。专家提醒,一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。
抛光流程:
1、洗车,去铁粉与杂质。
2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
封釉有什么作用:
封釉可以提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。是车辆漆面具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点,还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
封釉周期:
至于封釉的频率,与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话半年左右就要再封第二次。
汽车封釉的步骤:
1、中性清洗:别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性就更大了,建议您使用中性洗车剂,避免伤害车漆。
2、粘土打磨:这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。
3、深度清理:使用静电抛光轮,配以增艳剂,在旋转的同时产生静电。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。
4、振抛封釉:这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。
5、无尘打磨:最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮。
汽车封釉注意事项:
一般情况来说,汽车封釉后还需要注意一些问题,而这些问题又特别容易忽略:
1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车,因为在这段时间内,釉层还未完全凝结将继续渗透,冲洗将会冲掉未凝结的釉。
2、做完封釉美容后可尽量避免洗车,因为产品可防静电,因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。
3、做了封釉美容后不要再打蜡,因为蜡层可能会粘附在釉层表面,再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
4、由于釉的不同,再加上路况和环境的影响,一般是半年封一次釉效果最好。
镀膜概述:
汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵进行画圈涂抹,以此来保护汽车车漆的一种汽车美容。其实真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。镀膜一般能维持一年。
汽车镀膜有什么好处?
1、汽车镀膜具有防止漆面氧化、老化的作用,将车漆与空气 完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。
2、能够大大的提高车漆表面清漆的清澈度,使车漆看上去更加光彩夺目。
3、耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
4、耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
5、防划痕。能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
6、易清洗。不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
汽车抛光/封釉/镀膜的区别
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